Тормозной резистор для частотника

При быстром торможении двигатель работает как генератор и возвращает энергию в частотник. Если её некуда деть, напряжение в звене постоянного тока растёт и частотник останавливается с ошибкой перенапряжения.

Когда резистор нужен

• Требуется быстрая остановка механизма с большой инерцией: центрифуга, вентилятор большого диаметра, маховик.
• Подъёмные механизмы и наклонные конвейеры — груз раскручивает двигатель при опускании.
• Частые реверсы и торможения в цикле работы.

Когда не нужен

Насосы и большинство вентиляторов останавливаются сами за счёт нагрузки, а время торможения можно увеличить в настройках — этого достаточно.

Как выбрать

Резистор подключают к клеммам тормозного ключа частотника. Сопротивление должно быть не меньше минимального, указанного в инструкции к конкретной модели, а мощность — соответствовать режиму торможения. Если тормозного ключа в частотнике нет, ставят отдельный тормозной модуль.

В каталоге — тормозные резисторы разного сопротивления и мощности. Поможем подобрать под частотные преобразователи ESQ и ваш цикл торможения.