Частые ошибки частотного преобразователя и что делать

Коды ошибок у разных производителей свои — точную расшифровку смотрите в инструкции к модели. Но причины аварий у всех частотников одни и те же.

Перегрузка по току при разгоне

Слишком короткое время разгона, заклинивание механизма, неверные данные двигателя. Увеличьте время разгона, проверьте механику, повторите автоадаптацию двигателя.

Перенапряжение (при торможении)

Двигатель отдаёт энергию в частотник при быстрой остановке. Увеличьте время торможения или поставьте тормозной резистор. Также причиной может быть повышенное напряжение сети.

Пониженное напряжение

Провалы в сети, плохой контакт на входных клеммах, пропадание фазы. Проверьте напряжение на входе под нагрузкой и затяжку клемм.

Перегрузка двигателя

Двигатель долго работает с током выше номинального: механизм перегружен или частотник подобран по мощности впритык. Для тяжёлой нагрузки выбирайте модель по меньшему значению мощности — подробнее в статье про режимы G и P.

Перегрев

Забит радиатор, не работает вентилятор охлаждения, жарко в шкафу. Очистите радиатор, проверьте вентилятор и вентиляцию шкафа.

Замыкание на выходе или на землю

Повреждение кабеля или изоляции двигателя. Отключите двигатель и проверьте изоляцию мегаомметром — частотник при этом должен быть отсоединён.

Если ошибка повторяется — закажите наладку на объекте: найдём причину и настроим преобразователь.